Componente Descripción
Motor Mercedes-Benz OM 457 LA 6 cilindros.
Potencia 408 hp @ 2,000 rpm.
Torque 1,400 lb-ft @ 1,100 rpm.
Certificación Euro V.
Ventilador 9 aspas, con embrague electromagnético.
Embrague Monodisco, tipo seco, con ajuste automático con activación servoasistida.
Transmisión Mercedes-Benz GO 240-8; Automatizada de 8 velocidades, con doble overdrive en la 7ª y 8ª velocidad, con retardador integrado.
Dirección Hidráulica de potencia, con columna de dirección de posiciones.
Eje delantero Mercedes-Benz VO 4/13 DL-7; Rígido. Capacidad: 7,100 kg (15,620 lb).
Eje trasero Mercedes-Benz HO 6/6 DCL. Capacidad: 12,500 kg (27,500 lb). Relación i = 3.909:1.
Suspensión delantera Neumática, de 2 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora.
Suspensión trasera Neumática de 4 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora.
Flecha cardán 1 pieza.
Rims Disco, Aluminio maquinado 22.5” x 8.25”.
Llantas Radiales 295/80R22.5
Frenos Neumáticos, de disco en todas las ruedas, circuito de doble split independiente. Sistema ABS, ASR y EBS.
Freno auxiliar Top Brake, freno de escape en motor y retardador.
Tanque de combustible Tanque temporal de plástico de 20 L.
Tanque AdBlue® 1 tanque de 35 L, lado derecho.
Sistema eléctrico 24 V, 2 baterías de 12 V.
Alternador 28 V, 140 A de capacidad.
Tacógrafo 1 día gráfica velocidad.
PBV 19,600 kg (43,120 lb).
Bastidor Modular.
Otros opcionales Rines Aluminio pulido.
Otros opcionales Preparación para aire acondicionado. Preparación para sistema FMS (Gateway).
Componente Característica Beneficio
Motor Mercedes-Benz OM 457 LA 6 cilindros, con potencia disponible de 408 hp con certificación Euro V, tecnología BlueTec® 5. Reducción de contaminantes de 40% en NOx y 78% en PM comparado con la norma vigente (EPA04). Existe un mayor rendimiento y confiabilidad obteniendo un ciclo de vida del motor más largo provocando así un fácil mantenimiento en periodos más largos de tiempo. Además, se tiene una mayor vida útil gracias a la protección del motor contra sobrecalentamiento y fuga de líquidos. Es el de menor consumo de combustible en su clase.
Transmisión Mercedes-Benz GO 240-8; Automatizada de 8 velocidades, con doble overdrive en la 7ª y 8ª velocidad, con retardador integrado. Transmisión más robusta y de fácil manejo. Peso optimizado gracias a su carcasa de material ligero y resistente, relación transmisión - eje trasero balanceada correctamente y de mayor desempeño, mayor duración del engranaje, reducción de costos en mantenimiento de la transmisión. Además, se cuenta con una alta capacidad de torque y un tipo de engrande directo. Se garantiza un gran nivel de confort gracias a la suavidad que hay en los cambios.
Dirección Hidráulica de potencia, con columna de dirección de posiciones. Ubicación estratégica de seguridad que permite una precisa y rápida respuesta, mejor dinámica de manejo y un bajo esfuerzo del operador en situaciones adversas ofreciendo un bajo costo en sus ajustes y mantenimientos.
Eje delantero Mercedes-Benz VO 4/13 DL-7; Rígido. Capacidad: 7,100 kg (15,620 lb). Ligero y robusto, de acero forjado de alta resistencia. Estabilidad de manejo, maniobrabilidad y seguridad por su capacidad. Se obtiene una reducción de peso y ruido ofreciendo un viaje agradable y silencioso.
Eje trasero Mercedes-Benz HO 6/6 DCL. Capacidad: 12,500 kg (27,500 lb). Relación i = 3.909:1. Operación silenciosa con una alta capacidad de torque y potencia. Apto para cubrir diversas aplicaciones por su variedad de relaciones.
Suspensión delantera Neumática, de 2 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora. Se obtiene una mejor estabilidad con un amplio recorrido de amortiguamiento lo que genera menos vibraciones y una mayor durabilidad. Con amortiguadores de doble acción para servicio pesado.
Suspensión trasera Neumática de 4 bolsas de aire; 4 amortiguadores telescópicos doble acción, de servicio pesado. Con barra estabilizadora. Suspensión robusta que ofrece mejor estabilidad de la unidad ofreciendo un viaje más cómodo y seguro para los pasajeros.
Sistema eléctrico 24 Volts, 2 baterías de 12 volts. Cuenta con un sistema eléctrico de 24 volts, diseñado con soportes y rutas de protección en el chasis y protegido con fusibles de seguridad. Además, está equipado con un sistema de llave de encendido codificada y transponder para proteger el vehículo contra robo de módulos electrónicos.
Sistema de frenos Neumáticos, de disco en todas las ruedas, circuito de doble split independiente. Sistema ABS, ASR y EBS. Tranquilidad asegurada. La mejor respuesta al frenado gracias a su exclusiva combinación de freno de motor a la cabeza y freno de escape. La vida útil de los frenos es más extensa permitiendo tener un menor mantenimiento. Estas unidades incluyen retardador beneficiando así con una reducción del uso del freno de servicio y permitiendo modular la potencia de frenado.
Sistema de combustible Tanque temporal de plástico para el diesel de 20 L (proporcionado por el carrocero) y tanque de plástico de 35 L lado derecho para AdBlue®. AdBlue® se combina con los gases del escape reduciendo así de forma considerable el número de emisiones que se tienen. La gran capacidad del tanque de combustible lo vuelve el modelo con mejor autonomía en su segmento.
Bastidor Modular. Diseñado acorde a la demanda de la aplicación quitando peso innecesario sin sacrificar la calidad y seguridad de Mercedes-Benz apoyando así el rendimiento del combustible. El hecho de que sea modular permite hacer reparaciones solo de la parte afectada en casos de accidentes.
Capacidad Longitudes de: 12m, 13.1m, 14m. Variedad en la configuración de asientos. Las distintas longitudes y el número de asientos que ofrece Mercedes-Benz le permiten adaptarse a las necesidades del cliente y así cumplir sus expectativas siempre con la mejor calidad.
Generales Garantía defensa a defensa en el producto completo. Mayor precio de reventa debido a una menor depreciación de la unidad por su calidad de ensamble. Contamos con la red de distribuidores y puntos de atención más grande de México por lo que nunca te quedarás solo. Mayor comodidad del operador. Su gran rendimiento de combustible, mayor valor de reventa y periodos más largos de mantenimiento lo convierten en la opción más rentable a largo plazo (TCO).